笔下文学

第106章 大英搅屎棍谁用谁知道（第2页）

很多没见识的，以铁路为妖魔鬼怪。

他说：“修铁路固然是好事，但问题在于钱。”

说完便继续介绍背景。

光绪二十四年，粤汉铁路开始招募商股，但屡次不敷，

借此机会，美国的华美合兴公司积极运作，以资金供给为条件，获得了铁路的修筑权。

但问题在于，这家公司是美国某前参议员听闻中国大办铁路后新成立的公司，并没有相关经验，

他们承诺在五年内修完840英里的铁路，结果三年下来，毛都没有一根。

这种事，现代中国人是理解不了的，

840英里，对于一个基建大国，简直就是小儿科。

而此刻的郑观应却是愁得头都快秃了。

他郁闷道：“合兴公司不为全部干线之规划，先从支线着手，工事迟缓，非难之声已然四起。”

“唉……”

这一声叹气听着就很惨。

陆时问：“那您为何要来英国？”

郑观应说道：“不止是英国，还有欧洲诸国我都已去过，或在计划之列。”

他忽然压低声音，

“合兴公司修不好铁路，英、法二国便差人出面，想要购买铁路股标。”

“啧……”

陆时咋舌。

一旁的辜鸿铭问道：“正翔对英国观感如何？”

郑观应说道：“不怎么样。”

辜鸿铭又问道：“那法国呢？”

郑观应说：“也很差。”

辜鸿铭忍不住笑，

“你啊你……我看伱是对英、法有偏见。”

清法战争时，郑观应曾往暹罗、西贡、新加坡等地调查了解敌情，后被英国的太古轮船公司借故控追“赔款”而遭拘禁，经年始得解脱，

这能对英、法有好感就怪了。

最为神奇的是，郑观应还曾在太古轮船公司当过买办，

那件事过后，让他对列强完全看透，

白人都是无情无义的傲慢货色，在他们眼中，中国人永远不可能是“自己人”。

这之后，郑观应才写成《盛世危言》一书。