如果这个驱逐舰上的指挥官再多睡一会儿,他就会在不到一小时之内跟台风拥抱。
众所周知,台风这东西的天气模型是一个甜甜圈一样的东西。
处在台风中心风眼或者风场之外一两百里的生命或物体都不会受到太大的威胁。
但若是要正处在风场当中,那感觉就相当酸爽了。
马宁给了菲尔德号危险边缘的逃生空间,在距离台风外缘还有三十四公里的地方,彻底断开了那些用于干扰的丝状天线。
事实上,按照盖亚的心思,是还想把他们往台风正面再送一程,所以在五十公里位置上的时候,她就将丝状天线拉长,下潜了近十二米,以确保安全距离。
但是马宁跟上面的人并没有啥生死大仇,再借着风雨交加的晦暗海况把人往死神嘴里送,那就不地道了。
所以,现在放弃,也是马宁出于人道主义的考量。
就在干扰天线断开连接之后的两分钟之内,菲尔德号上的各种导航设备,定位设备全部恢复。
偏航警报随即响起,值更官终于不再犹豫,把舰艇指挥官从美梦中叫醒。
从警报响起到这个指挥官醒来,再到他站上舰桥举着望远镜瞭望灰暗一片雨幕蒙蒙的海面,一直到他接受各部门的情报汇总最终做出转向决定。
宝贵的时间被消耗掉了近十五分钟。
这十五分钟的时间内,舰艇还是保持着二十节的船速劈波斩浪的冲向台风场。
而台风也以超过三十六公里每小时的速度冲向菲尔德号。
最终因为这个指挥官的大意,菲尔德号被送到了聚力台风外墙只有十三四公里的位置上。
在这个位置,台风的影响力已经很大了,海面上风急浪高,就算是全速机动,也会被涌向台风中心的海浪削减掉大部分的速度。
所以,菲尔德号的处境非常的危急。
此时此刻,马宁也并没有远离,而是呆在菲尔德号下方近七十米的深水中,静静的观望着菲尔德的动态。
或许坚果姥强大的情报系统终于在船长危急之中发挥了应有的作用。
这艘舰终于将舰艏摆到了连盖亚都认为最合适的航向上,并且开启了最大的马力输出。
伯克3型驱逐舰的纸面最大航速是三十一节,但是在台风搅起的风浪拉扯下,它的相对速度也只有不到二十七节的样子。
此时的舰艇内部,从上到下的官兵舰员都是苦不堪言。
有些处在休息状态下的士兵被磕得满身青紫。
在厨房清理餐具的士兵,还被飞起来的碗碟敲破了脑袋。
还有些兵龄太少的士兵,已经开始闭眼向他们的神明祈祷。
大自然的威力之下,人类制造的机械显示出了它脆弱的一面,这艘舰和台风之间的距离时而增加,时而减少。
舰长刚刚养神恢复的精力在此刻严重透支,他一手死死的抓着一个把手,一手举起望远镜瞭望灰蒙蒙一片的前程,双眼之中快速浮现出了一层血丝。,