听到基里贝尔的话,李卫东一下子就清醒了,这不是就是当初中国费了老劲弄回去的106舰的娘家吗?
根据不完全统计,中国弄回去这艘半成品,花了至少一亿美金,这还是明面上的,至于暗地里到底花了多少就很难得知了。
尤其是土耳其这一关,不说那十亿美金的保证金,就是后来在土耳其的投资都是个大头,而且还有各种承诺。
而且这船厂也是悲剧的,从苏俄解体之后,他们的主要工作就是变卖家产,先是把最牛的107舰肢解卖废铁,然后又把建造好的106舰,拆了卖空壳,最后弄到破产。
最辉煌的时候就是苏俄在的时候,苏俄没了,他也就再也没起来过。
当然这种级别的造船厂,肯定是西方国家不愿意看到的,不给捣鼓黄那是不肯能的。
当时苏俄的107舰在他们的零号船坞停着,缺钱没法继续建造,以前那是苏俄拨款,现在苏俄也没有这个实力了。
挪威的一家公司想了个招,我给你签了几台大船的订单,这种规模的船只能用这个零号船坞,干脆利索的给了订金。
这么好的生意得干,那就把零号船坞腾出来,还没拖出来了呢,又出事了。
来了个大鼻子,你这钢铁好呀,我要买你的钢铁,价格你放心肯定高高的,造船厂一听两难了,这个和106舰一点都不一样,这是苏俄的未来呀,如果成了就是全球的利器!
犹豫了一段时间,还是吃饭要紧,这艘完成了30的107舰是没有机会问世了。
肢解了卖废铁,等拆完了,才知道不是那么回事了,老板说了当初签订合同的那个员工脑子坏了,这个得重新签,不过价格得低点了,我们赔偿违约金。
拆都拆了,还说那些有什么用,打官司人家也认赔,这就没办法了,只能认了。
更扎心的事情发生了,挪威的那家公司也来了,说我们签订订单的员工脑子也坏了,我们不要船了,按照合同,订金我们就不要了!
就这么三下五除二,这艘未来最牛的107舰胎死腹中,而那搜建造了68的106舰,停放了几年后,也不行呀,再过几年就成废铁了,赶紧处理了吧!
最后经历好几年的时间,最终到了中国,然后焕发新生,然后这家船厂就彻底的没落了!
“什么情况,说说听听?”李卫东好奇心起来了。
虽然知道这事以他的本事和水平,是肯定插不上手的,但是这不妨碍他的猎奇心理!
两国领导视察造船厂,老厂长语不惊人死不休,你们来看啥,这玩意是建不好了。
九个部门,600多个专业,8000多家配套厂家,现在苏俄解体,上哪里去找呀,大家都沉默了,这事已经不是计较这已完工的68的钱算谁的问题了,而是没有以后了。
苏俄也就歇菜了,不管了,现在这106舰还在船坞慢慢的腐蚀呢,也许用不了几年也难逃拆解的命运。
“你说我能不能把这艘船买了?”不知道是喝多了,还是怎么的,李卫东突然说了句。
他也算是舰艇谜,当然知道当时106舰回国的时候经历了什么,九九八十一难都不为过!
“大哥,你这是喝多了吧,那是巡洋舰!”贝尔感觉李卫东喝多了,说胡话呢!