相比于鍕用,这里的产品更能快速地实现经济价值。
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那么反过来说,红星厂民用飞行器的引进和生产,势必会给内地的飞行器技术提供新鲜血液。
701工程团队有了一种很荒谬的直觉。
三机部促成冰飞的701团队进京,加入到红星厂项目组,目的不是研究新飞机,而是学习新技术。
也就是说,红星厂的飞行器制造厂成了一块缓冲地带。
外面的飞行器可以在这里生产和制造,但不会直接供给鍕用。
这些技术会通过701技术团队转回冰飞,在那里实现鍕工生产。
他们的责任不是研究,而是偷师,光明正大地偷。
而且还要给红星厂白打工。
可不就是白打工嘛,红星厂与冰飞搞的是联营制,项目组里的人员各拿各单位的工资。
统一同有的只有奖金,当完成红星厂交给的任务,或者研发有了成果的时候,会给予一次性奖励。
可如此环境和目的下,那里还有科研的先进性,光是进来的技术都学不过来,传达不过来吧?
所以他们能实现的最高成就便是完成红星厂交给的任务,以及冰飞在这个项目上赋予的责任。
怪不得红星厂在这么抗拒他们的同时还谨慎地开展了合作。
知道不能拒绝,那就把问题挑明了,隔离出来,省的以后麻烦。
而看明白了这些,听明白了这些,想明白了这些,他们有怨言吗?
心里有没有不知道,但实际上都得装着不明白。
负责接待的这位沙主任讲起话来和和气气,但笑里藏刀的工夫真是了得,该说的说了,还说明白了。
他们怎么敢有怨言,701工程在红星厂传出引进KH-4直升飞机生产线的那一刻就已经失去了工作的意义。
现在他们还能以团队的形式开展工作,那完全是红星厂给与的机会。
红星厂坚持自主生产,坚持保留对外贸易合同的完整性。
这是李怀德在第一时间向上面汇报这个项目时表达的态度。
三禾株式会社就没有挖坑吗?
别闹了,国际商业合作怎么可能不挖坑,还是个大坑。
我不是答应给你飞机生产线了吗?
你还觉得不够,那我再给你个大的你要不要啊?
红星厂当然要啊,肉都送在嘴边了,知道有钩子也得吃下去。
因为太特么饿了,不吃早晚饿死。
所以,红星厂选择飞机生产线和数控加工中心全都要。
结果就是,合作条款中出现了明确的要求,飞机生产线只能供给红星厂用于飞行器的生产和制造。
数控加工中心只能用于红星厂贸易产品的制造与加工。
换句话来说,单给飞机生产线,三禾联合株式会社还没有信心要求红星厂保留生产线。
一旦消息传出起,他们在国际贸易市场上的声誉就坏掉了。
毕竟现在是技术封锁时代。
但是,以生产为目的的技术转移是可以辩解的,红星厂的产品只针对民用市场,甚至通过三禾联合株式会社开展外贸活动。
那么,三禾联合株式会社给红星厂什么都能说得通了。