在侧翻的车轮下垫块石头,利用车轮的抓地力和前方绳子的牵引里,将侧翻的卡车拉回来。
这看似很危险,其实一点都不安全的操作,在这个道路上很少见到车辆的年代是基操了。
路上翻了车,总不能跨服拨打保险公司的救援电话,将拖车喊来吧?
绕着车头走过去。
一男一女两个工人蹲在卡车前面争吵,身穿灰色中山装的男人叼着烟站在旁边看热闹。
“黄司机,你别乱搞,小心卡车拽坏。”
“一个机修工,晓得个锤子,梁拉娣别以为你现在结婚了,就能训斥俺卡车司机。”
梁拉娣?
李爱国心中一跳,定睛看去。
那个屁股橛朝天,脑袋埋在机舱盖里的女工人,正是南易的新媳妇儿梁拉娣。
这时候,梁拉娣听到脚步声,也抬起了头。
“哎呀,李司机,你咋来了?”梁拉娣站起身,脸上写满大写的惊讶。
“到南石镇办点事儿。”李爱国敷衍一句,下巴朝着卡车抬抬:“怎么着,车翻了。”
“别提了,今儿我们到南石镇农机服务站帮忙修理农机,刚转弯就翻车了。”梁拉娣气呼呼的说道:“黄司机就是个二把刀。”
黄司机被唠叨一顿,却没办法反驳。
梁拉娣说得没错,能将卡车开翻的司机,确实不是好司机。
看到远处的嘎斯吉普车,黄司机眼睛一亮,站起身。
那双沾满油污的大手,在工装上蹭了蹭,从上衣口袋里摸出一包大前门,抽出两根递过来。
咧着嘴笑道:“这位同志,您也是司机呀,帮忙将俺的卡车拉起来呗。”
李爱国接过烟,分根周克一根,爽朗的笑道:“我是大车司机,天下司机是一家,遇到麻烦本来就该帮忙。”
救援卡车第一条,不要让自己的车辆陷入危险中。
李爱国抽着烟,背着手走过去,围着那辆卡车转了一圈。
卡车车头呈大长平头造型,驾驶室采用的是木头+金属的组合方式,木制马槽货箱上的军绿色漆面早就斑驳陆离,车身下侧的铭牌依稀能看到几个俄语字母。
李爱国从铁道学校毕业,也是通晓俄文的人。
瞬间认出这玩意就是大名鼎鼎的嘎斯-63。
心中嘿嘿笑:嘎斯-63翻车,不稀奇。
前些年,咱们从老毛子那里买了不少嘎斯-63和嘎斯嘎斯-51,既用来运送作战人员,又用来牵引火炮。
在北面战场上,两者作为大兵后方运输部队的主力卡车。
因为其宽大粗犷的轮子,也刚好能适应冰天雪地的环境,因此也受到汽车兵们的信赖,在战场上作出了卓越贡献。
战争大获全胜,边疆平定,国内工作重心转移,掀起建设高潮。
部分嘎斯-63也从军转民,配发给地方工厂,担负建设国家的重任。
这个时候,嘎斯-63的缺陷呈现出来了。
嘎斯-63的设计天生有缺陷。
发动机动力差外加底盘高导致的重心高,太容易在拐弯的时候翻车了。
以至于后世老司机中流传一种说法。
“嘎斯63,出门就翻,嘎斯69,出门不走。喀尔巴阡,一坏八天。”