当初要是答应玉萍,现在差不多孩子都怀里吧。
……
中午,徐得庸回到四合院查看了昨个刷的墙,和奶奶说了声,便回到徐慧真家,拉上酒坛子,告别娘俩,出城向牛栏山骑去。
天空飞鸟不多,有飞机从头顶飞过。
我国制造飞机的历史,是从320厂修理来自CX战场上损坏的大苏飞机开始起步的。
“320厂”的前身是GM党“围剿”苏区时,曾跟Y大利合作,在N昌建造了飞机厂。后来GM党败逃湾湾,人民解放军在N昌接管了30多台设备,4万多平方米的厂房和办公楼,以及一条1500米长的飞机跑道,跑道还是碎石子铺的。
新的国家成立,上面于是作出决定,将航空工业重心建在N昌,建立N昌飞机制造厂,对内叫番号“320厂”,对外交往称“洪都机械厂”。
经过为时三年的修理经验,大苏雅克-18飞机的全套图纸全部到厂,于54年7月3日在N昌制造首飞上天,并将这架飞机命名为‘初教-5’,主要是教练机型。
对比一下,当时阿穷汗空军服役使用的雅克-18,甚至到2001年才正式退役。
而今个,4月23日,我国第一种国产喷气式歼击机试制成功,原型机称东风101或44号工程!
不得不说,这时候和大苏真是蜜月期。
本来,我国希望以米格-15作为原型进行仿制喷气式歼击机,但大苏人却直接送来了最先进的米格-17f。
这对一穷二白的我国是机遇也是挑战,幸好我们接住了。
试制成功后,于9月试飞成功,并正式命名为56式,后改称“歼五”型,人送外号“五爷”。
当年国庆节,四架歼五接受检阅,教员看到飞机飞过,激动的对外宾说:“我们自己制造的飞机飞过去了。”
从无到有的奋斗是多么的激动人心。
徐得庸将目光重新落到地面,人家在天上飞,咱在地上跑,都得加油。
国家强盛,人民才能生活的更好,“巴、以”便是活生生的例子。
可惜,理得太远,很多人还是感受不到。
到了牛栏山已经是傍晚,他直接来到徐辉率的家中。
两个娃子见到他很高兴,“小姑父”的叫着,徐得庸一人给了两块酥糖,又给了徐辉率几颗宝塔糖,让他们需要的时候吃。
农村的环境还是要差很多,蛔虫病多发。
晚上,自然又少不了喝两杯……。
……
第二天一早,徐得庸便和徐辉率去酒厂拉上酒告辞,有了媳妇自然想家,没有多逗留。
为此还被徐辉率笑话了两句。
徐得庸一路马不停蹄的返回,回到小酒馆已经过了饭点。
徐慧真给他留了饭菜,见他风尘仆仆的回来,还是有些心疼的,拿出早就准备好的热毛巾让他擦擦脸和头。
一边给他拍打身上的尘土,一边寻问他哥哥家里的情况,絮絮叨叨之间温情自生。
旁边小理儿躺在木床内,咬着磨牙棒乐滋滋抬着小脚丫玩耍。
忙碌奔波,这一刻,什么也都值得了……。
……
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