第四款车就比较奇葩,名字叫做KTMX-Bow,是奥地利一家摩托车公司打造的四轮车。
这辆车单从外观上来说,就有点一言难尽,因为太非主流了。如果一定要找个抽象的例子来形容,就是公园那种小屁孩开的电动玩具车,把它给放大然后外观搞犀利点,就是这车的模样。
而且在实际用途上,KTM也确实是土豪的玩具,作为一辆“真敞篷”的四轮车,那可是下雨就成水泡车,出太阳就跟晒腊肉似的,路上的回头路能达到百分之一万!
什么法拉利、布加迪、劳斯莱斯,在气质上都得被KTM给卡死!
说实话,徐加都没有想到,中国主办方会选择这辆赛车。能想到的理由,估计就是照顾一下摩托参赛车手的感情,毕竟再怎么保证相对公平,总不可能让四轮车手,去开着两轮摩托参赛吧,那才真是没法比。
最后一款车叫做RX-150,单人单座复古越野车,这车就不用说了,纯为拉力越野赛车手准备的。
正式比赛的时候,车手们就将在这五款赛车中随机挑选,所以ROC国家杯理论上并不一定是最强的车手夺冠,有可能是最全能的车手夺冠!
但现在只是试车阶段,所以车手可以驾驶任意一辆赛车去赛道上跑,熟悉一下赛道的走线跟布局。
对于这些过程,徐加算是相当的了解,上辈子跑F1赛事,身为一名试车手的工作,就是在正式比赛之前,试跑赛道跟调校赛车。
所以徐加在其他车手,还在犹豫选择试跑什么赛车的时候,就很干脆的坐上了一辆大众尚酷,用最基础的房车来熟悉整条鸟巢赛道。
“老徐,你教导的这个新人动作很快,有种年轻人的朝气。”
看着徐加坐进大众尚酷,这里面最年长的参赛车手,并且有着“中国车王”头衔的卢宁军,对着老酒鬼说了一句。
卢宁军可以说是中国第一代职业车手,比老酒鬼还要早上十来年进入职业车坛。中国职业赛车的开端,港京拉力赛就是85年由卢宁军代表参赛的。
甚至港京拉力赛末期,卢宁军跟老酒鬼还同台竞技过,只不过那时候的老酒鬼,只是一个新人小老弟罢了。
面对老熟人的调侃,徐朗脸上出现了一丝笑意。
“这小子一向比较雷令风行,效率很高。”
这并不是老酒鬼在外人面前,特意夸奖徐加什么,事实上在徐朗的职业生涯里面,他确实没有见过第二个效率能达到,甚至接近徐加的新人。
这小子无论训练还是学习,成长速度都堪称惊人,否则他今天也没有资格,站在鸟巢赛道上。
“能让你这么看好的新人不多,但年轻人有些时候锋芒太盛,容易得罪人啊。”
卢宁军今年已经五十多岁了,大半辈子下来见识过太多的分风风雨雨。
他很清楚徐朗的性格跟为人,早年间也是年少轻狂的那种。
现在这个叫做徐加的年轻人,感觉比当年徐朗还要年轻气盛,这在卢宁军这种老一辈车手眼中,并不是一件什么好事情。
听到这话,老酒鬼脸上的笑容更甚了。
“卢哥,你应该很清楚,胜利者没有自大的说法,而失败者就连谦虚,都只会成为懦弱的象征。”
“只要能赢,就没有什么锋芒太盛!”
“这毕竟是场地赛,你这么确定徐加能赢?”
“恰恰是因为场地赛,我才觉得他能赢。”
老酒鬼说了一句让卢宁军有些听不懂的话,一名拉力车手,为什么恰恰会因为场地赛才能赢?
不过就在徐加把赛车开到起跑线的时候,还有另外一辆大众尚酷,停在了他的车旁,并且用力的轰了两下油门。
这几声发动机的咆哮,一下就吸引了全场车手的注意力,很快一些人脸上出现了一副玩味的表情。
因为停在徐加旁边的,就是他抽到的6号对手,07年全国场地赛总冠军任志国。很明显这种拿到过全国场地赛车最高荣誉的冠军,是无法接受一名新人菜鸟,在自己面前猖狂的。
之前因为中汽联领导以及记者在场,任志国不可能当众跟一个新人后辈计较。那么现在到了赛道上,就用车手的方式来回应徐加“自信”的言论。
“老徐,不是我质疑你说的话,只是我倒真想看看,你带出来的这个新人,怎么在场地赛赢07年的CTCC总冠军。”
对于这句话,老酒鬼没有回答,其实他内心里面有着同样的疑惑。
徐加之前隐约展现过的场地赛天赋,真天才到能赢全国冠军的地步吗?