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第127章 销售爆火(第2页)

如果王烨听到领导的这些话,恐怕会憋笑的很困难,因为在正常的历史中,再等两年大概市里和省里就被磨的不行,最后还是给批了外汇,引进了日本的技术,开始生产木兰50踏板车。

随后轻骑也成为了国内首屈一指的大型摩托车生产厂家,在八九十年代也曾风头一时无两,甚至“木兰”都成了踏板车的代名词。

甚至成了华夏最早上市的摩托车企业,然而成也萧何败萧何,因为股市挣钱太快了,割韭菜太爽了,生产摩托车多费劲儿?再加上腐败等问题,在九十年代末,曾经占据华夏摩托车市场份额超过十八的轻骑,逐渐走向了没落,在新世纪之后,已经没什么可以拿得出手的产品了,在市场上成为了名声不显的存在。

简单来说,就是“如凉”。

“走走走,过去看看!”

领导看着眼前的盛景,忍不住“拉踩”了一番,整个人都舒畅了之后,对旁边的梁主任说道,而在这两位领导后面,还有两个中年人跟着。

四个人走在广场上,看起来就不是普通人,但是也绝对猜不到,这位居然是省领导!

很快,四个人就来到了中间的位置。

只见这里已经用圈出了一块空地,空地里有两台三轮车,左边的那台车斗里装满了煤球、摞的像是一座小山,只见一位年轻人不断停车、发动、行走、停车,展示三轮车的运输能力。

而右边的那台三轮车,则是加装了车厢的,正儿八经的三门车,分别是前排司机的两门,车斗后面的对开门,车厢里是左右对坐的。

此刻,在领导的注视下,只见一群围观的群众被请了进去,前排除了司机,又坐了两个人,后面的车厢里,一个又一个进去,左边坐了五个,右边坐了五个,最后中间的过道,还使用马扎子又坐了三个人,在满载十六个人的情况下,司机还开了起来,看起来相当稳当。

而之所以如此稳当,和王烨的设计离不开关系,虽然现如今经济不发达,多拉快跑的行为肯定存在,但是王烨也不能昧着良心挣钱,正常的三轮车在大角度转弯的时候很容易翻车,这是最致命的问题,而为了解决这个问题,除了金属防滚架之外,王烨还在前排增加了两个小轮子,很像后世儿童自行车的辅助轮。

重载的时候拉一下,这两个轮子就能放下去,如果有侧翻的倾向,就能支住。

除了这两台三轮车之后,还有两台摩托车,做着各种带有表演倾向的动作,比如加速、翘头、甩尾、轰油门、甚至是烧胎等行为。

至于那些被抱进来,坐在后排体验的小孩儿们,个个合不拢嘴,甚至还有家长在拍照!

但是对于领导而言,很明显他更喜欢这些三轮车!

“哈?王烨这个小同志是真的不一般!这个三轮车好啊!我看比摩托车还好!”

“摩托车就是个代步工具,但是这三轮车,我看称得上是生产工具,无论是港口拉鱼获、还是市区载个什么东西、跨县市运输点什么货物,都很方便啊!”

“拉人也很好,设计的很合理,而且很注意安全,金属架子很结实啊!”

“劲松,你说这人和人的差距,怎么就能这么大?脚蹬三轮车出现已经多少年了?怎么就没有一个人想起来,用摩托车发动机生产一种轻型三轮车?”

“再说这个运输,现在要么就是卡车,要么就是拖拉机,最小的也是轻型卡车,也只能走大路,就没有个半大不小的运输车,怎么就没有人琢磨搞这怎么一种车型呢?可以街头巷尾的跑,这不是更方便吗?”

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